DESDE 1969

LUBRICICLO 2T

SKU: ANP33 Categorías: , Etiquetas: , , ,

logoAncap

LUBRICICLO 2T

DESCRIPCIÓN
LUBRICICLO 2T es un producto perteneciente a la nueva línea de aceites lubricantes para motos, el mas reciente desarrollo realizado por ANCAP. LUBRICICLO 2T es un lubricante para motores a gasolina de dos tiempos (2T) enfriados a aire,  elaborado con bases semi-sintéticas de alta calidad, aditivos sin cenizas de elevada detergencia, y solventes que favorecen la dilución y una fácil mezcla con todo tipo de gasolinas. Su moderno sistema de aditivos, antiherrumbre, antioxidantes y dispersantes - detergentes de baja ceniza, garantizan una excelente protección al motor. La utilización de bases semi-sintéticas aseguran una combustión más limpia con menor formación de humos y reducción de los residuos de la combustión.

FUNCIONES / BENEFICIOS
El agregado de solventes favorece la facilidad de mezcla con todo tipo de gasolinas lo que garantiza una distribución homogénea del lubricante en todas las partes humectadas. El paquete de aditivos dispersantes – detergentes mantiene protegidos su motor y reduce la formación de hollín en pistones, aros y bujías. El bajo contenido en cenizas asegura la no formación de depósitos en las lumbreras de admisión.  La formula balanceada de bases semi-sintéticas y aditivos garantiza una combustión más limpia y una reducción de los humos de escape.

APLICACIONES
LUBRICICLO 2T es especialmente recomendado para motocicletas, ciclomotores, triciclos, bordeadoras, motosierras, generadores y todo tipo de motores a gasolina de dos tiempos enfriados a aire. La combinación de aceites minerales de alta viscosidad y aceites sintéticos, y el balanceado paquete de aditivos de alta performance con detergentes "sin cenizas", reducen el desgaste y evitan la acumulación de depósitos en las cámaras de combustión, lumbreras de admisión y el empastado de bujías, manteniéndolas limpias por más tiempo. Se puede usar mezclado con la gasolina o en inyección directa en cualquier proporción, pudiendo llegar hasta una relación 50:1 de gasolina y aceite, en este sentido se recomienda seguir las indicaciones del fabricante del equipo.