Lubricante mineral puro, elaborado con aceites base parafínicos, de alto índice de viscosidad, exentos de ceras, condición que favorece la fluidez en frío. Posee muy buenas propiedades antiespuma y resistencia a la oxidación. No contiene aditivos Extrema Presión (EP), pero mantiene una buena película lubricante en el servicio para el que fue diseñado. Proporciona larga vida a engranajes y rodamientos de cajas y transmisiones de servicio automotriz, donde los fabricantes soliciten el uso de aceites minerales puros

Aceite para transmisiones y engranajes automotivos y de equipo pesado, donde un lubricante EP no sea requerido y donde el fabricante del equipo indique un servicio API GL-1.

Se recomienda para cajas de transmisiones y diferenciales automotrices que especifican API GL-1. También es recomendado para la lubricación de cajas de dirección, juntas universales, ejes, engranajes industriales cerrados y sistemas de transmisión con aleaciones de cobre o bronce, susceptibles de ser atacados por aceites que tengan compuestos de fósforo-azufre.