Lubricante elaborado con aceites básicos parafínicos de excelente calidad y aditivos Extrema Presión (EP) tipo fósforo-azufre de alta performance, antioxidantes, antiherrumbre y aditivo mejorador de las propiedades viscométricas. Posee una muy buena estabilidad térmica y adecuado desempeño, protegiendo contra el picado de los dientes de engranajes.

Las características de diseño de automóviles y equipo pesado modernos han incrementado los requerimientos a los aceites de engranajes. Las elevadas cargas, cambios bruscos en las condiciones de manejo de los modelos “todo terreno” y líneas aerodinámicas, imponen temperaturas de operación mayores a diferenciales, cajas de mando y transmisiones. Esto exige que los lubricantes sean más estables y altamente resistentes a la degradación y formación de depósitos.En el caso de los diferenciales hipoidales se agrega que pueden operar tanto a bajas como a altas velocidades con alto torque y especiales condiciones de lubricidad para que durante el cambio (bajo condiciones de deslizamiento controlado) el engranaje no sufra vibraciones. Todo esto sin perder las propiedades de Extrema Presión (EP), que permiten soportar las elevadas presiones de contacto de los dientes del engranaje.

Se recomienda especialmente para la lubricación de engranajes hipoidales y engranajes de las cajas sincrónicas de velocidad y de dirección de servicio automotriz. También en la lubricación de engranajes industriales, hipoidales, helicoidales, cónicos u otros que requieran un lubricante con características EP.